加拿大站的两段解放锻练之后，红牛赛车敞开参谋人马尔科承认，法拉利和梅奔车队看起来较着比红牛更快。
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可是他们的车手在维伦纽夫赛谈首日的赛程中，却发扬得不太理思。正在寻求四连胜的维斯塔潘仅于二练跑出第六快的收成，其队友佩雷兹更只可排在第八位，还落在阿尔法罗密欧的博塔斯的背面。
www.bettingroyalszonezonezone.com皇冠体育搭建教程诚然这个场面的高速特色，被以为十分得当于直澄澈段极点强势的RB19赛车，但马尔科宣称法拉利以及梅奔车队在周五的发扬令他感到担忧，这两支车队在最近几个赛事周末，导入了他们的要紧升级，而勒克莱尔在长距离方面的速率卓绝值得他们警惕，因为这代表法拉利赛车至少在肃穆比赛中，能与红牛赛车匹敌。马尔科示意：「我思这个差距有点令东谈主困惑。」
「赛段尾声场上的圈速越来越快，而咱们这技巧才进行长距离开动。但无论怎样样，咱们的赛车还需要一些编削，沉稳性还不够。长距离方面略微好少量，但勒克莱尔也十分快，或至少和咱们雷同快，是以咱们还得多下点功夫。」
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「车队高下弥漫期待着第100场得手的到来，昭着这形成了特等的压力，是以车队里濒临我方的发扬略微不如预期，尤其是在操控方面感到有些骇怪。」
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「梅奔车队方面昭着变得更快了，但我怕法拉利在这里只怕会愈加渊博，你们不错看到，他们上场的时机跟咱们差未几，而勒克莱尔的长距离发扬卓绝令东谈主印象真切。」
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诚然汉密尔顿以及拉塞尔在FP2包办了第一、第二皇冠足球 app，但他们的收成是在赛段后期下雨前跑出来的，此时是赛谈条目最佳的时刻。而当大普遍车手在赛段前期拚单圈速率时，他们则专注于中性胎高油载的长距离开动，与红牛和法拉利车队违反，较不得当拿来对比。